【職群】
事技職
技能職
以下、事技職について
【グレードと年収】
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合成樹脂・ゴムを中心とする自動車部品の製造・販売を行う企業。エアバッグやシール部品の分野で高いシェアを誇る。
回答者の平均年収 | 515 万円 |
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年収範囲 | 310万円 〜 1000万円 |
回答者の平均年齢 | 29.8 歳 |
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年齢範囲 | 23歳 〜 49歳 |
技術職 | 510 万円 | 310万円〜700万円 |
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レベル | 年収 | ベース | 賞与 | 株式 |
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B2 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
B1 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
S2 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
S1 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
SX | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
主担 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
グループリーダー | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
室長 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
部長 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
領域長 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 | 0000 万円 |
【職群】
事技職
技能職
以下、事技職について
【グレードと年収】
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・昇格について 基本的に入社年次で横並びで昇給する。 院卒で昇格が早い人で入社4年目で、ほとんどの人が6年目には次のグレード(S2)に上がる。 昇格の早さの差は能力というより、どこの部署にいるか、が大きな要因となる。 更に次のグレード(S1)では早い人で入社7年目には上がる。S1にはほとんどの人は上がれるが、早さは昇格遅い人は入社20年経っても上がれない人はいる。 先にも書いたが、昇格の早さは本人の能力以上に部署の状況に左右されるので、中々昇格できずやる気を失っている社員が多い。 ・基本給について 自動車業界にありがちだが、低く設定されており、その分賞与が高い。
トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
本田技研工業株式会社(ホンダ)
株式会社デンソー(自動車部品)
株式会社アイシン(自動車部品)
いすゞ自動車株式会社
株式会社ブリヂストン
三菱自動車工業株式会社
日野自動車株式会社
株式会社SUBARU(スバル)